Forum Miłośników Suzuki SV650/1000, TL1000 i Gladius

Owca007

W starszych niż K2 też można mieć jak zmienisz sobie korki w lagach lub je przerobisz troszkę Wesoly

.

misiekmis4

małe sprostowanie...myslalem ze wiem a jednak nie dokonca wiem jak tyl regulowac:-) tam sa 2 mozliwosci czy jak? jest taja jakby zębatka na amortyzatorze to raz a drugie to taka jakby sroba w srubie na srubokret, to jest ponoc gazowe czy cos, wiec ktorym regulowac? a jak poznac na ktorym jest teraz ustawione? 7 stopni regulacji -w prawo to twardsze tak?a przod tez jakies stopnie regulacji?

Tomek_K.

Misiekmis4 ogarnij proszę pisownię, bo naprawdę jest ciężko zrozumieć Twoje posty. Zmianę napięcia tyłu zmienia się kluczem hakowym, kręcąc w lewo utwardzasz. Przód reguluje się śrubokrętem, przekręcając śruby umiejscowione na półce (?). Kręcąc zgodnie z wskazówkami zegara utwardzasz.

Ja w swojej małej SVce w tej chwili mam ustawiony przód na 1, tył na 5 - przy mojej skromnej wadze i emeryckim stylu jazdy jest to najlepsze ustawienie.

Edycja: fabrycznie jest 3 przód, 4 (3 w N) tył. W lagach mam olej 15W, ważę 65kg.

misiekmis4

a do czego służy z tyłu ta śruba, którą się reguluje przy pomocy śrugokręta stojąc z prawej str moto? tam właśnie obok amorka?rozpoznam jakoś jak jest ustawione? czy musze zacząc kręcic w jedna stronę i wtedy ustawiając się dowiem na którym obecnie mam?

Tomek_K.

Nie wiem co to za śruba. Policz sobie "rowki", pierwszy od prawej to 7. Najlepiej ściągnij sobie instrukcję, tam jest wszystko dokładnie opisane. Wraz z rysunkami. Mruga

Lukas

Tomek_K.

Koniec końców po wielu testach metodą prób i błędów znalazłem optimum: przód wyregulowałem na 0 (olej 15W), tył na 4 (ustawienie fabryczne w S-kach). Na 5 też było dobrze, ale co za twardo to nie zdrowo, opona nie wyłapuje wszystkich nierówności. Ciśnienie w oponach 32 przód, 35 tył - 1PSI na strone mniej niż zalecane, w celu szybszego nagrzewania się. Ważę ~70kg w pełnym rynsztunku. Może komuś przyda się ta informacja i nie będzie musiał testować różnych kombinacji przez 7 tygodni tak jak ja "musiałem". Mruga

pm2z

Jak przytyjesz, albo zaczniesz jeździć z pasażerką (lub bez, jeśli teraz jeździsz) i wyliczenia szlag trafi Wesoly

Tomek_K.

Z przodem nie da się już nic zrobic bez wymiany sprężyn*, a jak w przyszłym sezonie zacznę jeździć z pasażerką to tył ustawię na 5 i myślę że będzie dobrze. Wesoly

*O wymianie sprężyn na tą chwilę nie myślę, bo najsłabszym ogniwem jestem ja, a potem opony.