Forum Miłośników Suzuki SV650/1000, TL1000 i Gladius

tony

Ja miałem kupować na mynetmoto Conti road attack za 206 euro, ale chyba się wstrzymam bo napisali że będą mieli w ofercie conti road attack 2. Aż jestem ciekaw co to za cudo:D

koksik_sv650n

Wszyscy rzucają cenami nówek ... a co do używek podpowie ktoś ?
-Dunlop Sport Max [link widoczny dla zalogowanych]
-Maxxsis Supermaxx [link widoczny dla zalogowanych]
- druga od lewej [link widoczny dla zalogowanych]

selisek

A co mam Ci napisac.
Pierwsze 2 opony nie masz dotow nie wiadomo ile maja lat i sa zjechane do polowy.
Jak dla mnie Maxxsis lepiej wyglada bo ten Dunlop to juz jest klocek.

3 opona jest z 2002 - no dajze spokoj. Moze i ma miesa jak nowa bo 6 mm ale nie zalozylbym za zadne skarby.

Pisalem z Toba juz w sprawie opon. Gadales z gosciem z Zebrzydowic. Tam za 300 zl masz piekna opone z 2009 jak nowe.

Pozdro Wesoly

koksik_sv650n

Pedros

Takie zapytanie, może było już... 190 na tył wejdzie?

snow

Właśnie kupiłem na mynetmoto oponę Dunlop Qualifier za 103 Euro z dostawą do PL

koksik_sv650n

Dziś kupiłem Bridgestone Battlax BT021R Sport touring rok 2009 Wysokość bieżnika na środku opony 5,8mm, nie uszkodzona. za 160zł z wysyłką już do domu Wesoly

pm2z

dit

Witam
Panowie i Panie jakie opony i gdzie kupic do N. 04?
Z gory dziekuje za pomoc.

Pozdrawiam

snow

Ja wszedłem zaznaczając Niemcy - też nie mogłem wbić się z Polskiej "flagi"

Major899

Jak wiadomo w Sv 650 rozmiar opon to przód 120/60/R17 tył 170/60/R17 Kupiłem opony w rozmiarze 120/70/R17 przód. 180/55/R17 tył. Zastanawiam się czy nie będzie problemów z założeniem tych gum. I jak będzie się na nich jeździło. Osoba która sprzedawała mi te oponki twierdzi, że wszystko będzie ok.

Tomek_K.

Tylnia opona w serii to 160/60 ZR17. Założyć napewno się da, ale podejrzewam że będzie się na nich gorzej jeździło. Ktoś kiedyś wspominał, że po założeniu szerszej opony z tyłu pogorszyła sę trakcja.

Lukas

jano_sv1000 · Wysłany: Pią 18:27, 26 Mar 2010 Temat postu:

Może wypowie się ktoś kto lata 1000. Mam teraz na tyle 190, planuję wrzucić 180 czy będzie czuć jakąś sporą różnicę?

Radar_Motors · Wysłany: Sob 13:40, 27 Mar 2010 Temat postu:

tTo ja mam tańsze opony shinko.

kermadec

Majdus

Zastanawiałem się nad kupnem Metzeler ME Z1 FRONT MBS 120/60/17 H 55 do sv 650-2001.Jest okazja 224 zł. za nową z 10.08.Co wy na to?

PęDZEL

Diablos

Jak kupiłem moto to była na przodzie właśnie taka ME Z1. Mało się przez nią nie wysypałem kilka razy. Porażka. Poszła do śmieci.

zedder

Majdus

Diablos

Majdus

Miała trzy lata i bieżnik całkiem bajka, ale była cholernie śliska. Plastikowa dosłownie. Ujechała mi kilka razy przy mocniejszym hamowaniu. Zakupiłem michelinki Pilot Road 2ct i byłem w szoku jaka różnica. Warto wydać tyle kasy. Wesoly

[/quote]

OK. Dziękuję bardzo.

zedder

Chyba nie było tego testu w tym wątku.
[link widoczny dla zalogowanych]
Co wy na to?
EDIT:
Ja się zdecyduje na Z6 zamiast PR2.

cyber_human

A ja zamieniłem Road Pilot na Road Pilot 2 na tyle i jest jeszcze lepiej.
Wiem, że używanej opony nie kupię w życiu, bo różnica jest ogromna.
Do tego RP2 spisuje się znakomicie i na przód w przyszłości też go dam...
I polecam. W deszczu po prostu normalnie się jedzie...

havok

A ja właśnie szukam opon.
Zastanawiam się na Pirelli Diablo Strada. Widzę że są dostępne na mynetmoto.com w cenie bardzo mnie zadowalającej Wesoly

Pytanko do osób które już zamawiały coś na mynetmoto jak długi jest czas oczekiwania na przesyłkę? Robiliście przedpłatę czy przy odbiorze? Jak to wygląda?
Z góry dzięki.

Lukas

PiotrFF

Śmigałem na diablo stradzie -polecam! Do SV super oponka!

havok

Dzięki za odpowiedzi.
No to zamawiamy Mruga

Tomek_K.

W moim regionie mamy piąty deszczowy dzień, więc przychodzą mi do głowy coraz ciekawsze pomysły na spędzenie czasu z motocyklem. Mruga

Postanowiłem przejechać papierem ściernym te partie opony które jeszcze nie miały kontaktu z asfaltem, tzw. "chicken stripsy". Papier o jakiej gradacji najlepiej się do tego nadaje?

Pamiętam jak oglądałem oponę po pierwszych dwustu kilometrach, miała kontakt z asfaltem tylko na samym środku. Pomalutku zmierzam w kierunku wykorzystania boków, o zamknięcu opony w tym sezonie oczywiście nie ma mowy, ale jakiś mały postęp jest. Opona nie jest najmłodsza, dwudziesty tydzień 2006r, w dodatku jest to seryjnie montowany i zbierający kiepskie noty od użytkowników Dunlop D220 więc wszystko co choć troszkę poprawi jej przyczepność w zakrętach jest mile widziane.

PiotrFF

Tomek, papierem ściernym na pewno nie poprawisz jej przyczepności! Nie kombinuj, opona ma już swoje lata i warstwa zabezpieczająca dawno zeszła! Proponuję takie sztuczki poćwiczyć na jakimś parkingu, albo najlepiej na torze kartingowym (o Poznaniu nie wspominam, bo z BB to szmat drogi) Kontroluj ciśnienie -to wystarczy.
Wczoraj założyłem nową oponę na przód (Mich Pilot Power) i czas na "dotarcie" to ok. 200km.
Nie polecam zamykania opony na publicznych drogach, asfalt na większości dróg to smoła i trochę kruszywa ...ogólnie syf! No chyba że masz w okolicy jakąś fajną drogę z wolnymi winklami (a na bank masz :-))