Forum Miłośników Suzuki SV650/1000, TL1000 i Gladius

Bartman

Ja miałem po zakupie założoną 170... teraz mam 160. Wizualnie tamta mi się bardziej podobała, na początku czułem różnice bezpośrednio po zmianie, był jakby taki łatwiejszy na koleinach szczególnie. Ale 180 to wg mnie juz spora przesada.

Lolek

Pędzęl masz chyba rację, bo widziałem 180 w innych moto i rzeczywiście felgi są szersze, a na SV ce mogła by pływać ta opona... chyba przestanę kombinować i kupię oryg. Pozdrawiam.

Komin-Maciek

No dobra ale jak by założyć felge od 1000? Bo 1000 ma 180 a ma z tego co wiem taką samą ramę i prowadzi się równie pięknie?

cerb

Nie da rady bez powaznych modyfikacji, szerszy wachacz w dodatku jest odlewany a w 650 sa to profile.

Złoty

jezeli zalozysz szersza felge to motocykl straci na dynamice i do tego bedzie po kilku dniach znowu zmienial, kiedys sie o tym przekonalem latajac kawa 6,w oryginale idzie tam 170 a jakis"geniusz" wcisnal 185, motocykl byl strasznie oporny tzn. ciezko sie nim pokonywalo zakrety i mialo sie wrazenie ze plywał...Przez kapcia ktory poprawial wyglad ale pogorszal jazde.wedlug mnie jak chcesz szerszy kapec to kup sobie TL w tej samej cenie co Twoj sv a moze nawet i tanszy bedzie

lubon

Cześć, no niewiele się można z tego tematu dowiedzieć o oponach. Temat bardziej mi przypominał gadki na wiejskim targu o niczym Smutny

Mam za to konkretne pytanie. Czy jeździł ktos na Bridgestonach Baltax BT 021F? Możecie mi tę oponę polecić? Właśnie taką chciałem kupić, ale sporo czytałem, że ludzie nie polecają Baltaxów (że drewniane są niby). Fakt jest taki, że nie pisał nikt o tym modelu, a w testach znalazłem wiele dobrego o tej oponie.
Zastanawiam się też nad DUNLOPem (D220 F). Może też ktoś na tym smiga?
W obu przypadkach chodzi mi o nowe opony i o wymiarze 120/16/17.
Chcę oponę turystyczną, która dobrze trzyma na suchym i nieźle na mokrym.
Myślę że mogę je mieć w cenach:
Br. - <450PLN
Du. <400PLN
Acha no i jeszcze może jakaś wypowiedź o uzywkach? Warto? podobno nie, ale chetnie bym poznał Wasze opinie.

Pozdrawiam

Bartman

[link widoczny dla zalogowanych]

Wjedź na tą stronę a potem kliknij w kwadrat w prawym dolnym rogu z podpisem: Street tyres and........."

Jest to świetny diagram porównujący opony.

Te które szukasz, jako opony turystycze na mokre i na suche asfalty i w dodaku wytrzymałe to prawy dolny róg diagramu. Wesoly

Jak szukałem o oponach info jakis czas temu na najwięcej pozytywnych opinii znalażłem o Metzeler Z6.........świetne parametry na mokrym/suchym i najdłuższa żywotność.

Co do uzywek........to jak kot w worku... Opona może być dziurawa, może mieć pęknięte lub pogięte te druciki w środku.... a tego raczej nie widać z zewnątrz. Już chyab lepiej letnią, ale leżakowaną.

slayer · Gość

Kolega jezdzi na Z6 duzym banditem i bardzo sobie chwali, szczegolnie za dluga zywotnosc.
Uzywki to ostatecznosc.Tak jak pisze Bartman, nigdy nie wiadomo co kryje opona w srodku...

lubon

slayer · Gość

Przeciez napisalem Wesoly

Metzelery Z6 nowki

motodarek

Nie jestem w dziedzinie opon znawcą, ale mogę się podzielić własnym doświadczeniem. Kiedyś trafiły mi się opony wyścigowe po jednym biegu(nie sliki), z tym że tylna była 150. I jak się później okazało te 10 milimetrów,a raczej ich brak powodowało, że motocykla nie dało się już tak głęboko pochylać jak na 160. Ale przyczepność była rewelacja,na mieście można było 'zamknąć' opony. Wystarczyły na ok. 3kkm. Producent dobiera optymalnie rozmiar opon aby moto dobrze się prowadziło i w/g mnie zakładanie do SV 180-ki to przerost formy nad treścią,osobiście nie polecam. Nie znam się na tyle żeby polecać jakieś konkretne modele opon,ale sam wybieram takie ,które są miekkie i zapewniają dobrą przyczepność ( używki również). Z tym że takie przeważnie szybko kończą swój żywot.

grisha

Czy ktoś z Was kupował opony przez te strony: [link widoczny dla zalogowanych] lub [link widoczny dla zalogowanych] lub może tu: [link widoczny dla zalogowanych] ? Może macie doświadczenia, czy są to nowe i 'świeże' opony, czy leżakowane. Wysyłka kosztuje 20-45 EUR a ceny wyglądają dość atrakcyjnie.

cerb

Z mynetmoto kupilem komplet Continental Road Attack, wyszlo mnie to z przesylka 780 zl u nas podobny komplet 1200 zl (to bylo poltora roku temu). Jedna z opon byla produkcji koreanskiej (przednia), tylna niemieckiej. Przednia byla z 2005 roku czyli byla jednorocznym lezakiem, tylna byla "swieza". Stan obydwu byl idealny, smigalo mi sie bardzo dobrze, zadnych nieprawidlowosci nie zauwazylem, zaplata przez PayPal, przesylka dotarla do mnie po dwoch dniach.

Osobiscie polecam i kolejny komplet tez bede bral tam.

Lolek

Tiber

[link widoczny dla zalogowanych] tu masz sprawdzony sklep wysylkowy. Nie ma problemu z paczkami do Polski platne za pobranie lub karta jak kto woli. Normalne ceny moze nie sa wybitne ale maja niezle promocje, czasem nawet do 70%. Wlasnie sie czaje na rekawice :wink:

grisha

Jestem na etapie szukania nowego kompletu i udało się. Znalazłem na dwóch stronkach w fajnej cenie. Obecnie mam z tyłu Pirelli 170/60ZR17 ale z taką oponką kupiłem moto. Wiem, że jest szersza od standardowej.

Przeczytałem też wszystko co tu napisaliście, ale potrzebuję dodatkowej informacji.

Zastanawiam się nad seryjnymi wymiarami, czyli 120/60ZR17 + 160/60ZR17, tylko nie wiem jak wygląda ‘tył’… Wiem, że nie jest to ważne, ale czy może ktoś przesłać mi zdjęcie tylnej oponki 160/60 założonej na SV-kę? Oto mój adres: [link widoczny dla zalogowanych]

Wracając do pytania, które tutaj padło - oczywiście wszystko jest kwestią funduszy, ale moim zdaniem opony to podstawa. Nowe opony. Nawet tańsze, ale nowe Mruga

Kupowanie używek to za duże ryzyko. A jeśli ktoś zamiast zmiany opon kupuje puchę i twierdzi, że na opony go nie stać – bez komentarza.

A tak w ogóle jeśli ktoś chce tanią, ‘samobójczą’ używkę (Pirelli) to mam do oddania Mruga

+ 10 gwoździ gratis…

SALWADOR

Zgadzam sie z twoja opinia....oponki to podstawa!!!!uzywki to tylko jak ktos chce zrobic "wrazenie" na dziewczynie to moze kupic i spalic gume ale do jazdy TYLKO I WYLACZNIE NOWKI!! A co do gwozdzi to hehehe usmialem sie...hhehe dobre Wesoly

grisha

Tutaj znalazłem dość tanie. Conti RoadAttack kosztują do SV-ki 860PLN + 16 PLN. To moim zdaniem dobra cena.

PS. Ale znalazłem lepszą cenę. Dzisiaj założyłem Dunlop Sportmax D 208. Trudno powiedzieć jak się na nich lata, bo tylko 30 km i miałem je oszczędzać, żeby się ułożyły. Zmieściłem się w 750 PLN z wymianą. Jak dla mnie jest ok.

samogonek · Wysłany: Pon 3:36, 24 Mar 2008 Temat postu:

ja w swojej sv mialem na tyle 180\55 na tyle;] no i nie mialem oczywiscie zastrzezen jako zielony posiadacz tego motocykla;] jednak jak u kilku ludzi zauwazylem zdziwienie to zaczalem sie interesowac;] byla to torowka i jezlei chodzi o jazde to czulem sie jak przyklejony do asfaltu;] fakt ze szybko sie zuzywa ale o niebo lepiej trzym asie jak ta co mam teraz a mam 160\60... co do poprzedniej opony to miam tylko zastrzezenie ze na krotkich i ostrych zakretach mialem wrazenie jakby mi tyl plywal;]

Michal

Ponawiam temat odnosnie opon. Przeczytalem to co pisaliscie w tym temacie i na bank nie zamierzam zmieniac rozmiaru opon. Nie jest mi potrzebny lepszy wyglad (ten mi sie podoba) no i stawiam na lepsze prowadzenie. Bylem ostatnio w sklepie moto u siebie w Radomiu i krzyknal mi za Pirelli Diablo, komplet za niecale 1400. Wydaje mi sie ze dosc drogo sobie zazyczyl. Co o tym myslicie

Wymienialiscie do tej pory oponki

Avon Viper Sport AV59

Metzeler Roadtec Z6

Bridgestonach Baltax BT 021F

Dunlop (D220 F)

Continental RoadAttack

Dunlop Sportmax D 208

Myslalem tez o Michelin Pilot Road Rear. Nie wiem w jaki typ oponki uderzac, bardziej sportowe czy turystyczne. Te pierwsze szybciej bede musial wymienic, ale lepiej sie chyba trzymaja drogi. Co o tym myslicie

Jakies propozycje

Ja jezdze na Metzelerach z4

lubon

Hej,

wydaje się drogo? według mnie to bardzo drogo! Ja rozumiem, że każdy chce zarobić, ale bez przesady. Michał proponuję Ci wejść na stronkę [link widoczny dla zalogowanych]
i porównać sobie ceny. Doliczasz chyba 20e za transport i na drugi dzień masz opony pod wskazanym adresem.
Z tego co się nie mylę, to już sprawdzony sklepik przez kolegów z forum.

Pozdro

Kubo

Kolego.
Jeśli chciałbyś coś ze stajni Dunlop/Bridgestone/M<ichelin, to mogę po rabacie forumowym zaproponować Ci każdą oponę tych marek, nową z gwarancją i paragonem/fakturą wedle życzenia...
Cena NAPEWNO DUŻO niższa niż podane 1400zł.

Jak coś to PW, lub 505-034-467

W temacie, to ja użytkuję Dunlop'y D208 i jestem z nich super zadowolony. Kolega użytkuje D220(bardziej turystyczne) i też mówi, że mu pasują.
Teraz jest też nowość w postaci RoadSmart(turystyczno-sportowe), dwuskładnikowe, które są ponoć rewelacyjne(jak Michelin PilotRoad2 i PilotPower 2CT).

Pozdrówki, Kuba :wink:

Goniec20

Ja polecam metzeler Roadtec Z6 ,dużo czytałem o nich i są naprawdę dobre - długa żywotność swietnie 3mają się drogi , w zakrętach bez problemu, na deszcu przegrywają z Michelinkami ale i tak plasują sie w czołówce.Ja taką od niedawna mam u siebie z tyłu - rewelka! Jeśli chodzi o cenę Pirelli- to cholernie drogo widziałem takie za 1000 zł w reklamie w KWIETNIOWYM "MOTOCYKLU".
Przyczepności

samogonek

ja natomiast na przednim kole mam zalozona oponke metzeler i i rowniez sprawuje sie swietnie;] i jej trwalosc takze jest nietuzinkowa;]
a czy jest cos preciwko aby opony z przodu i z tylu roznily sie marka?? czy takich mieszanek raczej unikac??

Michal

Wlasnie dla mnie 1400pln za 2 oponki to byl lekki szok. Ja znalazlem taka stronke

[link widoczny dla zalogowanych]

Tam jest duza przebitka w cenach. Czasami ponad 20%.

A jakies konkretne modele opon

Ich jest tyle ze nie wiadomo co wybrac..
Mysle nad Michelinami Pilot tylko nie wiem czy sport czy road
moze Pirelli Diablo
Pirelli Diablo Strada
Metzeler jakies
Doradzcie cos wiecej Wesoly

grisha

Czyli podsumowując pojawiło się w tym temacie kilka polecanych sklepów internetowych. Wiem, że trochę powtarzam odpowiedź, ale jak ktoś nie wie czego szuka i potrzebuje konkretnych danych o oponie to znajdzie je tutaj:

1/ [link widoczny dla zalogowanych] można znaleźć wg kryterium modelu motocykla pasujące zestawy opon /bardzo przydatna opcja/

2/ A na tej stronce [link widoczny dla zalogowanych] po prawej stronie jest taki box STREET TYRES AND THEIR PERFORMANCE i tam można porównać żywotność, jakość prowadzenia i zachowanie się na suchym mokrym wielu modeli opon. Dodatkowo przy wyszukiwaniu konkretnych opon wg kryterium modelu motocykla pokazują się zestawy z krótkim info o 3 parametrach HANDLING, MILAGE, WET PERFORMANCE. Dla mnie bomba.

Ja trochę korespondowałem z fajnym sklepem [link widoczny dla zalogowanych] , ale w końcu kupiłem w swoim serwisie i zapłaciłem tylko za opony – wymiana w cenie.

W ogóle ciężko jest polecać konkretny model, pewnie każdy za 700-1000PLN jest ok, zależy od stylu jazdy. Ja nie chciałem sportowych, ale takie kupiłem Mruga

lepiej się trzymają, ale za to maja krótszą żywotność.

Pit_R6

Michal

Kupilem

Wybor padl na michelin pilot road 2 Wesoly

Wydaja mi sie najbardziej optymalne biorac pod uwage jak jezdze Wesoly

Tiber

Teraz podobno furrore robia bridgestony bt016. W jednym z niedawnych WMC byl test tych gum i zostaly ocenione bardzo wysyoko, a autor stwierdzil wrecz, ze bija konkurencje na glowe. Jest to pierwsza opona skladajaca sie 5ciu roznych mieszanek, a nie jak to bywalo dotychczas z 3ech (oczywiscie jesli opona wogole byla wykonana technika multicomponed). Debiutujace w tym roku 600/750 K8 beda wlasnie mialy nawleczone te kapcie Wesoly

Mam nadzieje, ze bede mogl je sprzwdzic juz w polowie maja :wink:

PęDZEL

A jeździ ktoś z Was na MAXXIS'ach SUPERMAXX???
Bardzo dużo dobrego słyszałem o tych oponach i zastanawiam się właśnie na nimi, sporo moich znajomych lata od dłuższego czasu na tych oponach i nikt nie narzekał, wręcz przeciwnie, ale chciałbym wiedzieć jak się zachowują w SV-ce, jakby ktoś miał jakieś doświadczenia to z góry bardzo dziękuje za oponie :lol:

W zasadzie to się już praktycznie zdecydowałem na MAXXIS'y ale po głowie chodzą mi jeszcze MICHELIN'ki Pilot Power... Co byście wybrali na moim miejscu?
Dodam że komplet nowych MAXXIS'ów to koszt 720 zł, a MICHELIN'ek to 800 zł