Forum Miłośników Suzuki SV650/1000, TL1000 i Gladius

cyber_human

A ja wciąż bez podjętej decyzji...
Typowe: z 3 możliwości Polak sugeruje 4-tą Wesoly

Podchodzę do tematu bardzo poważnie i proszę każdą osobę, podającą życie opony (szczególnie tak krótkie), by podać okoliczności lub historię życia... Inaczej, skądinąd dobrą gumę, może ktoś odczytać za małotrwałą, a tak przecież nie jest...

dzikus330 · Gość

slayer · Gość

Ledwo co dotarta i już spalona...

cyber_human

dzikus330: fajnie, że nas informujesz, jak palisz gumy, i to takie dobre, ale ma to zerowe znaczenie w tym poście... żadna wartość dodana...

dzikus330 · Gość

cyber_human

Ha, no spoko Wesoly

Zatem jesteś z nich zadowolony... Tyle, że wyciskasz z nich dużo... Ja nie stawiam (może dlatego, bo nie umiem) moto na koło, choć chciałbym znaleźć oponę/y, które w razie ostrzejszego potraktowania nie sprowadzą mnie na glebę...
Moje Pilot Road'y jak na razie oceniam tak sobie... Może dlatego, że tył ma już dosyć... Czuję, że mi moto czasem myszkuje, szczególnie tył, choć odkręcam sprzęta lekko i maks do 7k...
Patrząc na bieżnik Twoja opona jest typową torówką/winkłówką i obawiam się, że z tą gładkością na środku, podczas deszczu byłoby cienko...
Jakie masz wrażenie z mokrego? Przy czym mam tu na myśli jazdę w strugach deszczu... ?

dzikus330 · Gość

cyber_human

how about that: http://www.youtube.com/watch?v=se9DOJQyW00 ??

dzikus330 · Gość

Wszystko się zgadza, ale ile jeździsz w taki deszcz na kolanie? Ja przedkladam nad uniwersalność opony jest właściwości na suchej drodze w ostrzejszym traktowaniu Mruga

cyber_human

Fakt, nie jeżdżę na kolanie, nawet wcale. Ale ten film pokazuje, jaki zapas bezpieczeństwa ma ta opona na mokrym.
Do tego będzie się lepiej zachowywała na jakiś śmieciach/piasku na drodze.
I oba powyższe dla mnie, akurat teraz, mają znaczenie.
Szczęśliwie istnieją różne opony, i każdy znaleźć może coś dla siebie... Wesoly

Czyli nasza wymiana zdań ma sens: odpowiedź znalazłem na swoje pytanie i już wiem, jaką gumę wybiorę.
A być może w przyszłości jakiejś uznam, że Diablo będzie odpowiednie na tamten etap mojej przygody z 2oo... Wesoly

lub inna guma, bardziej agresywna Wesoly

niż Road Pilot...

dzwonek · Gość

No tu się nie do końca zgodzę. Na piasku wysypanym na asfalt to niestety żadna opona się lepiej nie będzie sprawowała ...

Mi też się tył kończy... Opony mam z 2003 roku to komplet wymienię. 98,7 % że będzie to D208.

cyber_human

dzwonek: chciałbym podyskutować, zaznaczając, że małe mam doświadczenie:
ale tak na inżynierski rozum: więcej nacięć w oponie np. Pilot Road lepiej wgryzie się w cienką warstwę piasku niż bardziej gładka powierzchnia np. D208.
Mylę się?

dzikus330 · Gość

A na chłopski rozum luźny piasek na drodze nie jest aż takim punktem zaczepienia dla rowków w oponie i chyba lepiej w zakręcie utrzyma Cie bardzo miekka guma torowa, ale mogę się mylić i lepiej nei spotykać piasku na zakręcie w pełnym złożeniu. Mruga

samogonek

lasooch · Gość

Na rozum chłopski, inżynierski i jakikolwiek jeszcze - im gęstszy bieżnik będzie, tym lepiej przy wjechaniu w piach na asfalcie. Nadal do dupy, ale nie aż tak jak na oponie gładkiej Jezyk

Rozsypany piasek nie różni się aż tak zbytnio od kałuży wody (z punktu widzenia kontaktu opony z asfaltem).

dzwonek · Gość

No tu też nie koniecznie Wesoly

Woda jednak ucieka na boki i kontakt z asfaltem jest, chyba, że wjedziesz bardzo szybko to wtedy zachowuje się jak lód. Czy jest dużo rowków czy ich nie ma to w sumie i tak jest cholernie złośliwy. Jest drobny i w mojej mało inżynierskiej wyobraźni turla się pod oponą co powoduje uślizg. Jak będą drobne rowki to się może w nie trochę zmieści piachu ale on złośliwie nie chce się rozpływać jak woda tylko uparcie się turla...
Taka jest moja teoria, a jak ktoś chce po piachu pojeździć to zakłada kostkę i jeździ ale po głębokim i świadomie. Wtedy wie, że musi się inaczej zachowywać. Tak czy inaczej drogi to nie tor i można się spodziewać wszystkiego. Piach, krowi placek, cegła, olej bo komuś na zakręcie uszczelka popuściła ... Życie jest jedno i nie ma co szaleć po ulicach. Jak się chce poszaleć w zakrętach to się jedzie tam gdzie są znane warunki. Można najpierw rekonesans jakiś mały zrobić spokojnie, a później już mocniej... Polecam parkingi przy marketach, tam fajne ronda czasem są Mruga

PS: Bredzę jakbym się znał ... Nie czytajcie tego, ja też świeżak jestem Wesoly

cyber_human

Słuchajcie: wczoraj dostałem jeszcze ofertę na Dunlop Sportmax Roadsmart... Ktoś ma może jakieś doświadczenia z tymi gumami?

lasooch · Gość

B2RT

Lukas

dudus007

Czy ktoś jeździł na Metzelerach MEZ1?

selisek

Bylo juz o nich.
Twarde w chu.... Straszne klocki ale nie do zdarcia Jezyk

Pozdro

Susel1981

Lukas

Przesyłka 20 ojro. Po pierwsze primo, żeby kupić opony trzeba się na stronie zarejestrować. Jak już sobie jakiś komplet upatrzycie to składacie zamówienie.
Aha istotna sprawa: podane ceny są bez vatu!!! - dopiero później tuż przed samym złożeniem zamówienia pokazuje kwotę z VAT-em. W moim przypadku, przez ten VAT opony kosztowały 100 PLN więcej. Mimo to i tak się bardziej opłaca u nich kupić niż u nas w kraju.
Po zakupie nie wysyłają mejla z potwierdzeniem zamówienia, ale za to jak się zalogujesz - powiedzmy następnego dnia po zakupie - są wtedy dostępne pdf-y z całym info. Nr przesyłki też podają, więc można śledzić co się z nią dzieje. A wysyłają GLS-em.
Moje opony będę miał jutro, nie ruszając się z domu Wesoly

kanapa

Metzeler z6 w promocyjnej cenie, rok 2008
[link widoczny dla zalogowanych]

kolecik · Gość

Susel1981

Ja w końcu olałem Niemiochów żeby zasilić jakiegoś Polaka. Kupiłem komplet Dunlopów Sportmaxów D208 [link widoczny dla zalogowanych] . Typek może nie wystawia wszystkiego na allegro ale ma nasz komplecik 120 i 160/60 - 17 za 890 zł (905 zł z przesyłką kurierem). Jak doleci do mnie to powiem wam czy warto od niego brać.

dzwonek · Gość

carlos

[/quote]

Wymiary raczej nie SV-kowe :?[/quote]

Do 1000 w sam raz Wesoly