| Autor |
Wiadomość |
| ostek |
 Wysłany: Pon 20:31, 14 Kwi 2008 Temat postu: |
|
| przekładałem całe ,nie rozbierałem go to niewiem ,ale jak już ktoś pisał chyba tuleje mają inny wymiar |
|
 |
| slayer |
| Wysłany: Pon 9:26, 14 Kwi 2008 Temat postu: |
|
| Ostek, przekladales cale zawieszenie.Czy mozna przelozyc tylko sruby regulacyjne razem z tulejkami? |
|
|
| pszym |
| Wysłany: Sob 23:47, 12 Kwi 2008 Temat postu: |
|
| wow! To fajnie, bo w wersji bez regulacji to wszystko...pływa... |
|
|
| ostek |
| Wysłany: Pią 21:01, 11 Kwi 2008 Temat postu: |
|
no właśnie ,nic skomplikowanego ,właśnie zrobiłem to co napisał mój przedmówca ,jezdzi sie o niebo lepiej ,zawiecha dużo sztywniejsza ,wszystko pasawało i koszt niezbyt duży bo udało mi sie kupic okazyjnie.
Przypominam o regulaminie.
kermadec |
|
|
| WarDog |
| Wysłany: Pią 16:19, 11 Kwi 2008 Temat postu: |
|
| slayer napisał: | | ostek napisał: | | ja dzisiaj przekładam całe zawiecho z wersji z regulacją |
To napisz cos wiecej.Taka informacja na pewno sie przyda dla osob ktore chca zrobic to samo. |
Przełożenie kompletnego zawieszenia nie jest chyba skomplikowane nawet dla początkującego...Zdjąć koło, zaciski, błotnik, poluzować półki i wyciągnąć. A potem odwrotna kolejność. |
|
|
| ostek |
| Wysłany: Pią 15:26, 11 Kwi 2008 Temat postu: |
|
Naturalnie,jak zrobie to opisze
Spacja, kropeczka... Zgubiły się?
kermadec |
|
|
| slayer |
| Wysłany: Pią 11:53, 11 Kwi 2008 Temat postu: |
|
| ostek napisał: | | ja dzisiaj przekładam całe zawiecho z wersji z regulacją |
To napisz cos wiecej.Taka informacja na pewno sie przyda dla osob ktore chca zrobic to samo. |
|
|
| ostek |
| Wysłany: Pią 11:17, 11 Kwi 2008 Temat postu: |
|
| ja dzisiaj przekładam całe zawiecho z wersji z regulacją |
|
|
| slayer |
| Wysłany: Pią 16:46, 04 Kwi 2008 Temat postu: |
|
| Lagi sa takiej samej dlugosci.Roznice sa w dlugosci tulejek ktore znajduja sie pod korkami.Mysle ze taka przekladka bylaby mozliwa. |
|
|
| Kanalia |
| Wysłany: Pią 16:44, 04 Kwi 2008 Temat postu: |
|
| z tego co widzialem na rysunkach jest inny korek z regulacja i dodatkowo na tej tuleji wewnatrz jest stalowy krażek ktorego w wersji bez regulacji niema |
|
|
| WarDog |
| Wysłany: Pią 15:32, 04 Kwi 2008 Temat postu: |
|
| Tzn. masz na myśli lagi? Czy jakieś tuleje wewnątrz? Drążę temat, bo myślę, czy gdybym kupił np. połamany widelec z regulacją, to dałoby się przełożyć? |
|
|
| slayer |
| Wysłany: Czw 13:35, 03 Kwi 2008 Temat postu: |
|
| Nie wystarczy sama podmiana.Wersje z regulacja maja krotsze tuleje ktore sa bezpoosrednio pod korkami. |
|
|
| WarDog |
| Wysłany: Czw 12:29, 03 Kwi 2008 Temat postu: Przeróbka zawieszenia na regulowane |
|
| Panowie czy ktoś się orientuje, jaka jest różnica pomiędzy zawieszeniami z przodu w wersji z regulacją i bez? Zastanawiam się, czy jest możliwość przeróbki. Bo jeśli wystraczy zmienić tylko "górę" czyli korki ze srubami, to byłaby to prosta przeróbka. Chyba, że zmiany są większę lub całkiem inna konstrukcja widelca. |
|
|