Forum Miłośników Suzuki SV650/1000, TL1000 i Gladius
Forum dla dojrzałych motocyklistów.
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Profil
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
Forum Forum Miłośników Suzuki SV650/1000, TL1000 i Gladius Strona Główna
->
Układ jezdny (rama, zawieszenie, hamulce, napęd, opony)
Napisz odpowiedź
Użytkownik
Temat
Treść wiadomości
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje
HTML:
TAK
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz HTML w tym poście
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
Kod potwierdzający: *
Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Skocz do:
Wybierz forum
Forum zostało przeniesione na nowy adres: http://www.suzukisv.pl . ZAPRASZAMY!
----------------
W razie problemów z logowaniem na nowym adresie proszę o kontakt. Kermadec
Suzuki SV 650/1000 (N/S)
----------------
Układ jezdny (rama, zawieszenie, hamulce, napęd, opony)
Przegląd tematu
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Autor</th> <th class="thCornerR">Wiadomość</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>BlackN</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 8:39, 29 Wrz 2009<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>slayer napisał:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>BlackN napisał:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Mam łańcuch do wymiany. Wczoraj kupiłem nowy Did 110 ogniw z zębatkami 15 i 45. W komplecie jest spinka bez zawleczki, dwa "rurkowe" bolce. Do połączenia tego łańcucha potrzebna jest jakaś specjalna zakuwarka? Jakim kluczem (nr) odkręcę przednią zębatkę?</td> </tr></table><span class="postbody"> <br />Najlepiej zakuwarką.Jak nie masz dostępu to można poradzić sobie nawet 2 młotkami i pucką tylko że trzeba mieć trochę wprawy... <br />Nakrętka na zębatce pod klucz nasadowy 32 mm.</td> </tr></table><span class="postbody"> <br /> <br />Dziekuję za podpowiedź. Jestem juz po wymianie i twierdzę, że bez zakuwarki byłoby cieżko. Przy łączeniu łańcucha (http://allegro.pl/item741503953_naped_did_sunstar_do_sv_650_s_99_06_the_best.html), blaszka na bolce wchodzi tak cieżko, że 30 cm szczypce gieły się i nic. Wciskając zakuwarką, trzeba było nieźle kręcić (skok gwintu 1,5). Nakrętka poszła bez problemu (podłożyłem trzonek młotka pod "szprychę" koła).</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>slayer</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 16:51, 27 Wrz 2009<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>BlackN napisał:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Mam łańcuch do wymiany. Wczoraj kupiłem nowy Did 110 ogniw z zębatkami 15 i 45. W komplecie jest spinka bez zawleczki, dwa "rurkowe" bolce. Do połączenia tego łańcucha potrzebna jest jakaś specjalna zakuwarka? Jakim kluczem (nr) odkręcę przednią zębatkę?</td> </tr></table><span class="postbody"> <br />Najlepiej zakuwarką.Jak nie masz dostępu to można poradzić sobie nawet 2 młotkami i pucką tylko że trzeba mieć trochę wprawy... <br />Nakrętka na zębatce pod klucz nasadowy 32 mm.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>B2RT</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 7:28, 27 Wrz 2009<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Wszystko zależy od tego jak się jeździ. Ja swój łańcuch wymieniłem po 22 tysiącach ale tylko dlatego, że szykował się dłuższy wyjazd i wolałem mieć spokój. Obecny wzmacniany X2 ma już 11 tysięcy i podciągnąłem go 2 razy od montażu. <br /> <br />Co do kresek na wahaczu. To pamiętajcie, że one o niczym nie świadczą. Luzy sprawdza się odciągając łańcuch na tylnej zębatce. Jeśli odchodzi na kilka milimetrów to już sygnał, że warto odkładać kasę na nowy napęd.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>PęDZEL</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 6:41, 27 Wrz 2009<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>jkl napisał:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Są ludzie, co na DL650 jeżdzą po 30k km na oryginalnym łańcuchu, więc zakładam, że 20k km w SV jest rzeczą możliwą, szczególnie jak jest jakiś np. DID.</td> </tr></table><span class="postbody"> <br /> <br />Ja mam w swojej jeszcze oryginalny łańcuch i zębatki, przebieg to 29 tys. km. i myślę że jeszcze do końca sezonu spokojnie starczy a nawet więcej, zostały jeszcze 4 kreski do końca. <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/new_cool.gif" alt="" border="0" /></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>BlackN</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Sob 20:24, 26 Wrz 2009<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Mam łańcuch do wymiany. Wczoraj kupiłem nowy Did 110 ogniw z zębatkami 15 i 45. W komplecie jest spinka bez zawleczki, dwa "rurkowe" bolce. Do połączenia tego łańcucha potrzebna jest jakaś specjalna zakuwarka? Jakim kluczem (nr) odkręcę przednią zębatkę?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>jkl</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pon 18:24, 21 Wrz 2009<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Są ludzie, co na DL650 jeżdzą po 30k km na oryginalnym łańcuchu, więc zakładam, że 20k km w SV jest rzeczą możliwą, szczególnie jak jest jakiś np. DID.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>selisek</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pon 18:13, 21 Wrz 2009<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">400 km to nie jest jeszcze zle. <br /> <br />Przebieg napedu zalezy od tego jak jezdzisz i jak o niego dbasz. <br />Powiedzmy tak od 5 tys do 20 tys. Strzelam tak z tym 20 tys ale chyba sie da <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/new_smile.gif" alt="Wesoly" border="0" /> <br /> <br />Jak bedziesz musial naciagac co jakies 100 km to wymien naped. <br /> <br />Pozdro <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/new_smile.gif" alt="Wesoly" border="0" /> <br /> <br />Edit: Jeszcze sprawdz czy masz rownomiernie wyciagniety lancuch. W jednym miejscu mozesz miec luz ok ale jak przekrecisz kolo to w innym miejscu moze byc za duzo - wtedy bezwarunkowo wymiana.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Szydeł</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pon 17:34, 21 Wrz 2009<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Małe pytanie. Kończy mi się łańcuch i co 400 km muszę go naciągać. To normalne? Na ile w ogóle napęd powinien starczyć?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>lasooch</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 19:32, 16 Wrz 2009<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">I pamiętaj też o tym, że przy tej samej prędkości wzrosną obroty silnika, a więc i spalanie wzrośnie.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>dono</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 19:01, 16 Wrz 2009<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>Krzychu89 napisał:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Jak by nie patrzeć przyspieszenie lepsze bo gdzie na polskich drogach pojeździsz 200 na godzinę</td> </tr></table><span class="postbody"> <br /> <br />Nie przesadzajmy <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/new_msn-wink.gif" alt="Mruga" border="0" /></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Tomek_K.</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 16:39, 16 Wrz 2009<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>Krzychu89 napisał:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Jak by nie patrzeć przyspieszenie lepsze bo gdzie na polskich drogach pojeździsz 200 na godzinę</td> </tr></table><span class="postbody"> <br />Zgadza się, też będe chciał w przyszłości pokombinować z większą zębatką.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Krzychu89</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 16:25, 16 Wrz 2009<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Jak by nie patrzeć przyspieszenie lepsze bo gdzie na polskich drogach pojeździsz 200 na godzinę</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>selisek</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 15:45, 16 Wrz 2009<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">To nie jest tak dowolne. W zaleznosci od wielkosci zebatek masz tez dobrany lancuch. <br />W uproszczeniu: <br />Im dasz z tylu mniejsza zebatke tym wieksza predkosc maksymalna. <br />Im dasz z tylu wieksza zebatke tym wiekszy moment na tylnym kole (przyspieszanie) kosztem predkosci maksymalnej.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Krzychu89</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 15:05, 16 Wrz 2009<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">A ja mam pytanko mam SV w wersji S i słyszałem że można ją "przerobić" na przyspieszenie dając z przodu mniejszą zębatkę a z tyłu większą, może ktoś to potwierdzić??</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>barteq</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 13:38, 15 Wrz 2009<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Ja dałem 430 za 15 i 45 Sunstar+ DID 525 VX. Kupowałem w motopasji.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>selisek</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 11:47, 15 Wrz 2009<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Ja placilem za: <br />Sunstar 15 i 44 zeby <br />DID VM 108 ogniw <br /> <br />Wsumie 450 zl na poczatku lipca.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>sztamber</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 11:42, 15 Wrz 2009<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Dostałem odpowiedź z jotte.pl.. Zestaw za 550..Nie tak tanio. Selisek jaki Ty dokładnie brałeś?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>selisek</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 11:22, 15 Wrz 2009<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">yyyy <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/new_tongue.gif" alt="Jezyk" border="0" /> <br /> <br />No tak <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/new_tongue.gif" alt="Jezyk" border="0" /> <br /> <br />SV N <br />Wniosek jeden - 15 i 44 ze 108 to jest za malo, kupujac 110 bedziesz gdzies w 1/3 regulacji. Lepiej zastosowac w N 15 i 45 i 110 powinno byc idealnie. <br /> <br />Jezeli chodzi o moj przypadek to bylo bardzo ciasno i przez pierwsze kilometry nie jechalem tylko sie kulalem uwazajac na kazda wyboistosc drogi. Jechalem jak na szpilkach. Po gdzies 200 km lancuch sie wstepnie naciagnal i na tylnim podnosniku juz lancuch mial prawie idealny luz. <br />Teraz mam przejechane z 1000 km na nowym napedzie i chyba luz jest ok jak siedze ale z pasezerem dalej bedzie za sztywno. <br />Ciagle uwazam na dziury i wszelkie wyboistosci. <br />Mam nadzieje, ze wszystko bedzie ok. Jezeli lancuch wyciagnie sie nierownomiernie to bede go mial do wymiany za jakies 5 tys km albo i mniej <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/new_kwasny.gif" alt="" border="0" /> <br /> <br />Strasznie stresujaca sytuacja - nie polecam tego nikomu... <br />Oby wszystko bylo ok.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>lasooch</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 9:51, 15 Wrz 2009<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>selisek napisał:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Lancuch 108 ogniw DID VM jest na styk, ale to jest za ciasno. Jak zalozysz to jest bardzo naprezony a masz miec z 2 cm luzu na srodku. Wiec kup 110 ogniw i wywal jedno ogniwo. 109 bedzie idealnie <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/new_smile.gif" alt="Wesoly" border="0" /></td> </tr></table><span class="postbody"> <br />No to żeś wymyślił <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/new_biggrin.gif" alt="Wesoly" border="0" /> A umiesz połączyć ze sobą 2 ogniwa zewnętrzne lub 2 wewnętrzne? <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/new_biggrin.gif" alt="Wesoly" border="0" /></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>selisek</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 8:24, 15 Wrz 2009<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Dobra tam - dane danymi. <br />Kolega ma to samo moto co ja wiec proponowany przeze mnie naped bedzie ok <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/new_smile.gif" alt="Wesoly" border="0" /> <br /> <br />Przyslany do mnie naped tez podobno byl katalogowy ..... firma Jotte z Wroclawia - caly naped za 450 zl.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Owca007</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 8:18, 15 Wrz 2009<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Przepraszam bardzo wersja S ma dłuższy wahacz na 100000000% żeby był stabilniejszy przy większych prędkościach. Dokładnie N ma 110 ogniw i zębatki 15 i 45 zębów, a S ma łańcuch 108 ogniw i zębatki 15 i 44 zębów dane zgapione ze strony producenta hehe <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/new_biggrin.gif" alt="Wesoly" border="0" /> Aha i wersja S ma o 5 mm dłuższy wahacz od wersji N <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/new_smile.gif" alt="Wesoly" border="0" /></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>selisek</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pon 23:59, 14 Wrz 2009<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>tomeks666 napisał:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>Owca007 napisał:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Co mi wiadomo S ma dłuższy łańcuch niż N i mniejszą tylnią zembatkę.</td> </tr></table><span class="postbody"> <br /> <br />Właśnie patrzę na User Manual. Też byłem całe życie przekonany, żę jest tak jak napisałeś. Ale widzę coś przeciwnego: <br />650 wheelbase 1430mm chain DID 528v8 110links <br />650s wheelbase 1420mm chain DID 525v9 108links <br /> <br />Czyli wychodziłoby na to, że S ma krótszy wahacz i jednocześnie mniejszą zębatkę, a w rezultacie 2 ogniwa mniej. <br /> <br />Temat wkrótce interesujący dla mnie. Łańcucha szybko mi ostatnio przybywa, w dodatku nierównomiernie. Jak się naciągnie w sam raz w jednym miejscu po obróceniu koła może się napiąć blokując ruch wahacza. <br /> <br />Ma ktoś centymeter?</td> </tr></table><span class="postbody"> <br /> <br />Tu Ci moge pomoc bo nie dawno wymienialem w swojej i mam pewnosc. <br />Zestaw Sunstar 15 i 44 zeby. <br />Lancuch 108 ogniw DID VM jest na styk, ale to jest za ciasno. Jak zalozysz to jest bardzo naprezony a masz miec z 2 cm luzu na srodku. Wiec kup 110 ogniw i wywal jedno ogniwo. 109 bedzie idealnie <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/new_smile.gif" alt="Wesoly" border="0" /> <br /> <br />Odnosnie Twojego lancucha - w najblizszym czasie wymieniaj naped bo jazda na takim, moze sie zle dla Ciebie skonczyc <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/new_kwasny.gif" alt="" border="0" /> <br /> <br />Pozdro <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/new_smile.gif" alt="Wesoly" border="0" /></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Skowronn</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pon 22:44, 14 Wrz 2009<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Liczenie nie jest takie trudne <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/new_smile.gif" alt="Wesoly" border="0" /> a chyba najprostsze.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>tomeks666</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pon 22:25, 14 Wrz 2009<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>Owca007 napisał:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Co mi wiadomo S ma dłuższy łańcuch niż N i mniejszą tylnią zembatkę.</td> </tr></table><span class="postbody"> <br /> <br />Właśnie patrzę na User Manual. Też byłem całe życie przekonany, żę jest tak jak napisałeś. Ale widzę coś przeciwnego: <br />650 wheelbase 1430mm chain DID 528v8 110links <br />650s wheelbase 1420mm chain DID 525v9 108links <br /> <br />Czyli wychodziłoby na to, że S ma krótszy wahacz i jednocześnie mniejszą zębatkę, a w rezultacie 2 ogniwa mniej. <br /> <br />Temat wkrótce interesujący dla mnie. Łańcucha szybko mi ostatnio przybywa, w dodatku nierównomiernie. Jak się naciągnie w sam raz w jednym miejscu po obróceniu koła może się napiąć blokując ruch wahacza. <br /> <br />Ma ktoś centymeter?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>slayer</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 14:05, 13 Wrz 2009<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">To jeśli przełożenia ci odpowiadają to kupujesz łańcuch i zębatki do swojego moto w pierwotnej wersji czyli S.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Owca007</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 13:57, 13 Wrz 2009<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Co mi wiadomo S ma dłuższy łańcuch niż N i mniejszą tylnią zembatkę.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>sztamber</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 13:18, 13 Wrz 2009<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Ale niestety S wedle sklepów mają 108. A N 110. Ech chyba liczenie pozostanie <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/new_biggrin.gif" alt="Wesoly" border="0" /></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>selisek</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 12:56, 13 Wrz 2009<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Przeciez S maja dluzszy wahacz wiec tym bardziej lancuch powinien byc dluzszy. <br />Wedlug mnie 110 bez watpienia <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/new_smile.gif" alt="Wesoly" border="0" /></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>sztamber</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 12:21, 13 Wrz 2009<span class="gen"> </span> Temat postu: Łańcuch</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Nadszedł czas wymiany i pojawił się problem. Mam Suzi z 2004 wersja N. Pełen dobrych chęci szukam łańcucha ( z zestawem ) i dowiaduję się, że powinien mieć 110 ogniw..Niby tak, ale przypomniałem sobie, że handlarz od którego kupowałem przerobił ją dla mnie z S ( niby tylko plastiki pozamieniał)..Więc 108 ogniw..Wrzucam w Larssonie po numerze VIN ( BY 1111) a tu wychodzi 110 ogniw..I zgłupiałem.. Ktoś ma szybszy sposób na sprawdzenie? Czy pozostaje mi liczenie <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/new_msn-wink.gif" alt="Mruga" border="0" /></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Regulamin
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj